自動車組み込みソフトウェア開発

自動車組み込みソフトウェア開発能力

インフォテインメントと快適性

ADASと自動運転

主要機能

コネクテッドモビリティ

インテリジェントな輸送

HMIと車載インフォテインメント（IVI）

当社は、マルチメディア機能、快適性機能、パーソナライゼーション設定、オンラインサービスをサポートする複雑なHMIおよびIVIソリューションを構築します。これには、アーキテクチャ設計、サイバーセキュリティコンプライアンスの検証、組み込みオペレーティングシステムの構成が含まれます。組み込みオペレーティングシステムには、Automotive Grade Linux、Android Automotive、BlackBerry QNX、カーネルベースのOSに加え、Kanzi、Altia、DiSTI、Qt Automotive、Vulkan、OpenGLなどの主要なフレームワークを統合したカスタムメイドの組み込みLinuxなどがあります。

ボードサポートパッケージ

当社は、低レベルのブートローダの起動、ハイパーバイザーの移行、ターゲットプラットフォームへの適応から、ターゲットボード向けのYoctoベースのBSP開発や、仮想ハイパーバイザー環境、ミドルウェアサービス、アプリ、安全なファイアウォールスクリプト向けの向けのBSP開発に至るまで、BSP開発に関する専門知識を提供しています。当社は、Adaptive AUTOSARとClassic AUTOSARの各プラットフォーム、オープンソースのRTOS、Android、Linux、QNXを使用し、Qualcomm、Renesas、Infineon、TI、Intel、NXPのSoCをベースとしたお客様固有のボードの保守とアップグレードを行います。

AUTOSAR準拠のADAS

当社は、AUTOSAR準拠の組み込みソフトウェアモジュールを開発しています。具体的には、マイクロコントローラープラットフォーム、AUTOSAR Classic Platform、AUTOSAR Adaptive Platformを使用し、新しいSoC/MCUへの移行、必要なMCAL変更を伴うターゲットボードのプロトタイプ作成、dSPACEやVectorなどの主要なツールを使用した車両バスシミュレーションの実行、機能安全性コンプライアンスに関するAUTOSARベースのECUのアーキテクチャ設計の検証、Matlab/Simulinkを使用した自動コード生成、Model-in-the-Loop（MILS）およびHardware-in-the-Loop（HIL）のアプローチを用いたAUTOSARモジュールの機能テストおよび統合テストの実施を行っています。

AIと機械学習

当社はLinux OS、RTOS、QNXを使用して、リアルタイム認識アルゴリズム、FuSa準拠のMLアルゴリズム、組み込みナビゲーション、高性能組み込みサービスなど、ADASを実現する機能の統合を行います。当社は、センサーファームウェアの作成やLinuxドライバーの開発から、AI/ML/DNNフレームワークのミドルウェアをBSPに統合すること、ADASテストアプリの開発、ADAS、GL Studio、Qt向けのSDKの統合に至るまで、さまざまなレベルでオペレーティングシステムに取り組んでいます。

検証と実証

当社は、AUTOSARベースのECUコンポーネントとADAS/AD（自動運転）安全機能のフルサイクル開発、統合、検証について熟知しており、業界のコンプライアンスと要件への適合を保証します。当社のエンジニアリングチームは、機能テスト、統合テスト、認定テストを実施し、ISO/SAE 21434基準を検証・実証して、最新の技術と独自のフレームワークを用いてADAS/ADアルゴリズムをシミュレーションします。

機能安全

当社は、ISO 26262のフレームワークに準拠して、車両の電気・電子システムの安全性を確保し、ソフトウェアの故障を低減し、テストモデルを構築し、ECUモジュール用のソフトウェアを作成し、プロセスを業界標準に合わせます。当社の組み込みエンジニアは、VectorやdSPACEなどの主要サプライヤーのツールを使用した、ASIL-A/ASIL-C準拠のECU開発や車載バスシミュレーションの経験を有しています。

ECU開発

当社は、AUTOSARベースのアーキテクチャを用いた実務経験を有しており、車体電子機器、パワートレイン、トランスミッション、シャシーの加速、減速、ステアリング、ブレーキを制御する重要なECUシステム用のソフトウェアを開発してきました。当社は、ECUの性能をテストおよび構成し、コンピューティングとエネルギー消費を最適化し、ASPICE要件への準拠を検証するための、仮想化ハイパーバイザーソリューションの開発サイクル全体を網羅しています。

ファームウェア無線

当社は、ECUファームウェアのリモートおよびバックグラウンドアップデート用のカスタム無線/ファームウェア無線（OTA/FOTA）コンポーネントの開発に関する幅広い専門知識を有しています。これには、効率的なアップデートのダウンロードとインストール時間の短縮、ダウンロードパッケージサイズの最小化、準拠したECUファームウェアアップデートのためのサードパーティ製OTA/FOTAソリューションの統合とテストを実現するために、オープンソースおよび商用OTA/FOTA製品を構成および統合することが含まれます。

車載ネットワーク

当社は、CAN、LIN、V2V、V2Xなどの車載ネットワーク用ソフトウェアを開発し、リアルタイムのイーサネット接続、安定した高速ワイヤレス接続、最適化されたエネルギー消費を実現します。当社は、ECUユニット間の車載通信、クラウド接続、重要な安全機能のための受信テレマティクスデータ（車両センサーデータ、気象データ、道路インフラからのデータ）の処理用の通信プロトコルを作成します。

V2X

当社は、Qualcomm、Quectel、Cohda Wirelessのハードウェアとソフトウェアを使用して、車両、クラウド、インフラストラクチャを接続するための組み込みソフトウェアを開発します。このソフトウェアは、車載モジュールと主要なクラウドサービスを統合することでV2X通信を可能にし、高いソリューション可用性とサードパーティおよび車載テレマティクスデータの最適な処理を最適化し、車両性能の向上を実現します。

サイバーセキュリティ

当社は、サイバーセキュリティ計画においてISO 21434規格を遵守し、コネクテッド車両に最高レベルのセキュリティを確保します。当社は、車両ECUと車載ネットワークに対して、SDLC監査と複雑なサイバーセキュリティ評価を実施し、サイバーセキュリティ問題のモデリングと分析、確率推定、軽減策の計画を行います。

eモビリティ

当社は、適応性に優れ、信頼性が高く、安全な電気自動車向け組み込みナビゲーション、FOTAアップデートの実装、効率的な充電ネットワーク管理を実現し、スマートグリッドとの統合における障害を防止する組み込みコンピューティングソリューションの開発に取り組んでいます。当社は、電気自動車、充電インフラ、さまざまなハードウェアクラス向けのCPP/OCPIプロトコルの実装をサポートします。

エッジコンピューティング

当社は、主要な車載モジュールを輸送および交通管理システムと統合し、重要な安全機能にエッジコンピューティングの能力を活用する組み込みソフトウェアを開発することで、車両の性能と応答時間を向上させます。アルゴリズムの最適化と最先端のフレームワークの適用に関する当社の専門知識により、リアルタイムのデータ処理が可能になり、クラウドサービスや接続ネットワークへの依存度が低減されます。

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