Intelligente Plattform für städtische Mobilität

Über den Kunden

Unser niederländischer Kunde nutzt die Leistungsfähigkeit seiner Enterprise Mobility Plattform Petabytes an mehrfach bezogenen Standortdaten und robuste Tools für die Entwicklung maßgeschneiderter Anwendungen, um die weltweit besten standortbezogenen Datendienste und -lösungen bereitzustellen.

Unser Kunde bietet für Regierungen und alle Branchen das präziseste und umfassendste Kartenmaterial auf dem Markt, das im Rahmen seiner individuellen Mobilitätsplattform gesammelt wurden. In Verbindung mit Diensten wie Verkehrsdaten, Transit, Geodatenvisualisierung, Geokodierung, Routenplanung und Sehenswürdigkeiten können diese Daten genutzt werden, um wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen und eine ausgefeilte Location Intelligence Software aufzubauen.

Für die Automobilindustrie bietet das Unternehmen Kompatibilität und Interoperabilität von Kartenmaterial, flexiblen Kartenupdates, 3D-Kartierung, erweiterten Fahrerassistenzfunktionen, die auf genauen Verkehrs-, Straßen- und Wetterdaten basieren, Unterstützung für verschiedene Vertriebskanäle und vieles mehr.

Für Entwickler mobiler Apps bietet das Unternehmen Tools zum Erstellen von Android- und iOS-basierten Anwendungen mit umfangreichem Kartenmaterial, zahlreichen Offline-Funktionen und Unterstützung für mehrere Touchscreen-Gesten.

Unser Kunde kam mit einer Herausforderung

Ein modernes öffentliches Verkehrsnetz ist das Herzblut jeder Stadt. Aber eine Fülle von Bus-, Straßenbahn-, Oberleitungs- und U-Bahn-Strecken und -Stationen stellt ein verblüffendes Rätsel für Stadtpendler dar, insbesondere für Besucher großer Ballungsräume. Seit Jahren fördert unser Kunde innovative Erfahrungen mit der städtischen Mobilität, indem er genaue Informationen über den öffentlichen Personennahverkehr über seine B2C-Kartenkanäle sendet.

Im Jahr 2016 identifizierte unser Kunde eine neue Nische im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs. Sie beschlossen, einen separaten B2B-Service einzurichten, um eine maßgeschneiderte Mobilitätsplattform zu schaffen, die umfangreiche Transitnavigationsdaten auf der Grundlage von Online-Fahrplänen und Echtzeit-Feeds für Ort und Ankunft liefert. Aber ihre bestehende Datenpipeline und die Routing-Engine, die die Pipeline speist, wurden um die kommerzielle HaCon HAFAS-Transittechnologie aufgebaut. Dies stellte eine große Einschränkung bei der Lizenzierung dar – unser Kunde konnte seine Transitdaten nicht direkt an Unternehmen und Firmen verkaufen.

Unser Kunde entschied sich für den Umbau seiner Datenverarbeitungsanlagen, um Einschränkungen durch lizenzierte Drittanbietertechnologien zu vermeiden. Bereits seit 2015 arbeitete Intellias mit diesem Kunden an mehreren Workstreams für die Automobil- und Mobilnavigation zusammen. Deshalb haben wir uns dieser neuen Herausforderung zusammen mit den anderen gestellt, um Entwicklungsdienstleistungen für Mobilitätsplattformen anzubieten.

Intellias entwickelt eine intelligente Plattform für städtische Mobilität

Das Projekt begann mit dem Aufbau eines Intellias-Transportteams. Dies war an sich schon eine Herausforderung, da unserer Kunde strenge Auswahlkriterien in Bezug auf die beruflichen Fähigkeiten und Erfahrungen der Kandidaten hat. Intellias erweiterte die Entwicklungskapazität unseres Kunden mit einem Team von leitenden und erfahrenen Python-Entwicklern.

Das Intellias-Team für öffentliche Verkehrsmittel baut schrittweise die bestehende Datenverarbeitungspipeline um, um Rohdaten von Anbietern in der gemeinsamen General Transit Feeds Specification (GTFS) aufzunehmen. Die in Jenkins ansässige Lösung akzeptiert Fahrpläne für den öffentlichen Nahverkehr und Echtzeit-Tracking-Daten von globalen Verkehrsbetrieben. Die Daten durchlaufen einen komplexen 19-stufigen Verarbeitungsablauf, in dem sie erweitert, optimiert, zusammengeführt, verknüpft, normalisiert und validiert werden. Die Pipeline arbeitet im Modus der kontinuierlichen Datenbereitstellung.

In der Zwischenzeit überarbeitet das Entwicklungsteam des Kunden die firmeneigene Routing-Engine, so dass sie keine externen lizenzierten Komponenten mehr verwendet. Dies wird unseren Kunden in Kürze von allen Lizenzabhängigkeiten im Zusammenhang mit der weiteren Monetarisierung seines Transitdatendienstes befreien.

Um diesen Übergang zu unterstützen, haben die Entwickler von Intellias einen Mechanismus implementiert, der die Transitdaten zwischen den Formaten HAFAS und GTFS konvertiert. Auf diese Weise können wir einzelne Pipelinekomponenten sequentiell nach GTFS migrieren, ohne die bestehenden Produktionsprozesse zu beeinträchtigen. Die Entwickler von Intellias implementierten auch verschiedene Pipeline-Plugins zum Abrufen von Echtzeit-Standort- und Ankunftsdaten für viele öffentliche Verkehrsmittel. Auf diese Weise können die korrekten Ankunfts- und Abfahrtszeiten, z.B. auf den Bildschirmen von Bushaltestellen und Bahnhöfen, angezeigt werden. Derzeit liefert der Service unseres Kunden Echtzeit-Positionsdaten für Ottawa, Melbourne, Neapel, Miami und andere Großstädte.

Das Intellias-Team trägt auch zur Entwicklung neuer Funktionen und Komponenten bei. So haben wir etwa ein Jahr damit verbracht, einen voll funktionsfähigen Geometrieeditor zu entwickeln. Dieses UI-Tool gehört zur Pipeline-Management-Suite und ermöglicht es Verkehrsdatenentwicklern, die Geometrie von öffentlichen Nahverkehrswegen auf einem realen Stadtplan manuell zu bearbeiten. Dieses Tool wurde benötigt, da die Pipeline manchmal nicht in der Lage war, automatisch geeignete Streckenlinien basierend auf eingehenden Daten aufzubauen. Sobald die Streckenlinien korrigiert sind, kann der Transportdatenentwickler die Daten für eine bestimmte Region erneut verarbeiten.

Was die Leistung betrifft, so haben die Entwickler von Intellias die Funktionsweise der Pipeline erheblich verbessert. Insbesondere ist es uns gelungen, die Ausführungszeit des Stoppmatching-Algorithmus um ein Vielfaches zu verkürzen. Dieser komplizierte Algorithmus nimmt die IDs von Zwischenstopps verschiedener Behörden und ordnet sie den internen Stopp-IDs des Systems zu. Unser Beitrag verbesserte den gesamten Erstellungsprozess. Darüber hinaus entwickelten wir einen Mechanismus, der inkonsistente Informationen über Haltestellen des öffentlichen Verkehrs von verschiedenen Verkehrsbetrieben zusammenführt. Wenn beispielsweise eine Haltestelle sowohl auf einer Bus- als auch auf einer Straßenbahnstrecke liegt, können Bus- und Straßenbahnbetreiber die GPS-Position dieser Haltestelle mit leichten Abweichungen darstellen. Unser Algorithmus erkennt diese Unstimmigkeiten und führt die Haltestellen zu einer einzigen physischen Haltestelle auf der Karte der öffentlichen Verkehrsmittel einer Stadt zusammen.

Gemeinsam erzielen wir großartige Ergebnisse

Nach fast drei Jahren Zusammenarbeit hat sich Intellias als zuverlässiger und kompetenter Outsourcing-Partner erwiesen. Unsere bisherigen Beiträge zur Enterprise Mobility Plattform trugen dazu bei, das Interesse potenzieller Datenservicekunden – Kommunen und anerkannte Unternehmen aus den Bereichen Automobil, Transport und anderen Bereichen – zu wecken.

Unsere Zusammenarbeit wächst ständig. Das Intellias-Projektteam ist derzeit dabei, zusätzliche Softwareentwickler einzustellen, die für die Abdeckung eines neuen Funktionssatzes für die zukünftige Transitleistung erforderlich sind. Diese neue Transitleistung wird fortschrittliche Fahrplananwendungen, Analysen des öffentlichen Verkehrs, mobile und In-Dash-Navigationssysteme und vieles mehr unterstützen.

Die Lösung Intellias hilft bei der Entwicklung von Angeboten für Stadtpendler:

• Umfassende Daten zum öffentlichen Personennahverkehr für über 1.000 Städte weltweit (Tendenz steigend)
• Geführte Navigation mit vielen großartigen Online- und Offlinefunktionen
• Integration mit allen möglichen Verkehrsmitteln des städtischen Nahverkehrs, einschließlich Carsharing-Einrichtungen und Radwegen
• Fahrradroutenberechnungen unter detaillierter Berücksichtigung der Fahrradinfrastruktur
• Einfache Navigation zu nahegelegenen Taxiständen und Parkplätzen
• Hochgradig lokalisierte Kosten- und Reisezeitschätzungen für mehrere Verkehrsmittel